<span style="background-color:#FFFFFF;"> 科學網訊（記者 成舸）</span><span>9</span><span style="background-color:#FFFFFF;">月</span><span>5</span><span style="background-color:#FFFFFF;">日，我國第一座采用活性粉末混凝土建成的橋梁在長沙通過湖南省住建廳組織的驗收。包括</span><span>3</span><span style="background-color:#FFFFFF;">位中國工程院院士在內的專家組認為，該橋梁達到同類橋梁建造的國際先進水平，其積累的設計理論和施工技術具有較強的探索示范價值，為該新型混凝土材料在我國的工程應用奠定了基礎。</span>
長沙晚報訊(記者 陳煥明 通訊員 劉攀)昨日上午10時許，一座長70.8米、寬6.5米的跨街天橋在北辰三角洲橫四路竣工。這座看似普通的天橋，是世界首座全預制拼裝超高性能混凝土(一種活性納米無機復合材料)橋梁。也就是說，不僅它的混凝土由具有超高強度和韌性的特殊材料制成，而且它是先在工廠預制，然后拖運至現場，在10小時內拼裝 搭建而成的。中國工程院院士聶建國、陳政清及眾多土木工程專家共同見證了這座天橋的誕生。
<p class="MsoNormal" align="left" style="text-indent:21pt;background:white;"> 湖南省住房和城鄉建設廳近日頒布工程建設地方標準《湖南省活性粉末混凝土結構技術規程》，該標準系我國首部超高性能混凝土結構設計標準頒布。<span></span> </p>
<p class="MsoNormal" align="left" style="text-indent:21pt;background:white;"> 中國經濟周刊<span>-</span>經濟網訊<span> (</span>記者 李永華<span>) 11</span>月<span>17</span>日，由湖南大學、湖南明湘科技有限公司（下稱<span>“</span>明湘科技<span>”</span>）主編的《湖南省活性粉末混凝土結構技術規程》通過湖南省住建廳組織的專家審定，正式被批準為湖南省工程建設地方標準<span>(</span>編號：<span>DBJ43/T325—2017)</span>，將于<span>2017</span>年<span>12</span>月<span>31</span>日在全省范圍內實施。該項標準獲批，意味著我國活性粉末超高性能混凝土<span>(RPC)</span>材料研發與應用再獲重大進展。<span></span> </p>
12月1日，教育部科技發展中心發布了《2017年度高等學校科學研究優秀成果獎（科學技術）授獎項目公告》，由湖南大學土木工程學院邵旭東教授領銜的原創項目“正交異性輕型組合橋面新體系”榮獲技術發明一等獎！
11月2日，岳陽洞庭湖二橋超高韌性混凝土（Super Toughness Concrete，STC）完成最后一段澆筑，至此，大橋6.5萬平米的STC鋪筑施工全部完成。 STC輕型組合橋面是湖南大學土木工程學院邵旭東教授的高性能橋梁研究團隊（材料專家黃政宇教授，其他成員包括：曹君輝博士等）研發的原創技術，系首次應用在千米級特大跨徑鋼桁梁懸索橋上，STC橋面可實現終身無需大修的超長壽命。
<span style="color:#666666;font-family:Arial, "font-size:16px;">2018年8月8日，中國混凝土與水泥制品協會會同中國建筑材料聯合會在北京組織召開了《超高性能混凝土：基本性能與試驗方法》（項目號：2016-21-xbjh）協會標準審查會。來自科研院所、高等院校、行業協會、生產企業和用戶代表26人參加了會議，其中審查專家15人，<span style="color:#666666;font-family:Arial, "font-size:16px;">公司首席材料專家黃政宇教授作為行業內資深專家代表出席會議</span>。會議審查了由清華大學等單位編制的《超高性能混凝土：基本性能與試驗方法》協會標準送審稿。</span>
<span> </span><span style="background-color:#FFFFFF;">中國建筑材料聯合會會長喬龍德在建材新興產業發展推進大會上做出報告，立在推進建材行業發展新時代，喬龍德指出：面對紛繁復雜、日益嚴峻的國際競爭新形勢和新格局，在新時代、新思想、新目標、新征程面前，我們一定要完成建材工業由粗放式的高速發展向高科技高附加值的高質量發展轉變的歷史使命，我們必須深入貫徹落實黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，團結一心、共同努力，造就建材新興產業蓬勃發展的新局面，為實現全行業由</span><span>“</span><span style="background-color:#FFFFFF;">中國制造</span><span>”</span><span style="background-color:#FFFFFF;">到</span><span>“</span><span style="background-color:#FFFFFF;">中國創造</span><span>”</span><span style="background-color:#FFFFFF;">的發展轉折而努力奮斗！</span>
滬通長江大橋天生港專用航道橋是目前世界最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋，鐵路橋面鋪裝施工采用新型高性能水泥基復合材料超高性能混凝土（UHPC）。其中由我公司生產的UHPC中，GT-STC橋面系列——鋼橋面專用超高韌性混泥土將被使用在該工程上。近期滬通長江大橋專用航道橋鐵路鋼橋面攤鋪施工方案順利通過專家評審，為大橋的后續施工奠定了堅實基礎，也為UHPC的推廣提供了可靠的理論和技術支持。專家評審會議邀請了廣東省公路學會理事長陳冠雄、湖南大學教授黃政宇、山東大學教授張峰、湖南路橋教授級高級工程師歐陽鋼、中鐵大橋院教授級高級工程師徐偉和中鐵大橋局教授級高級工程師賈衛中等業內知名專家，陳冠雄任本次評審會專家組組長。建設指揮部領導以及設計、施工單位的代表參加了此次會議。
<span style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "font-size:17px;background-color:#FFFFFF;">12月1日，2018中國混凝土與水泥制品行業大會在湖南長沙隆重召開，大會以“識大勢、謀大局、砥礪奮進”為主題，在改革開放40周年之際展示了中國混凝土與水泥制品行業的成長壯大，來自國內外業內及行業相關人士相聚岳麓山下、橘子洲頭，同識大勢、共謀大局。 大會邀請了國務院發展研究中心金融研究所副所長陳道富、中國工程院院士陳湘生、湖南省工業和信息化廳副廳長黃寶林、國家發改委絲路國際產能合作促進中心戰略研究部主任關鵬、國資委建材機關服務局局長張輝、中國硅酸鹽學會副秘書長譚撫、湖南省混凝土與水泥制品協會執行會長易漢文、湖南省工業和信息化廳原材料工業處處長陳軍、南方新材料科技有限公司副總裁何剛強、中聯重科股份有限公司副總裁郭學紅等相關政府部門及企業領導參會。 </span>
<span style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> 海南省鋪前大橋建設時作為海南當時投資規模最大，橋塔最高、跨度最長、難度最大的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，總投資30.2億元。自2015年開工至今已跨入第五年，目前已進入</span><span style="color:#333333;font-size:16px;font-family:arial;">收尾工作階段，護欄安裝，橋面鋪裝等工作。</span><span style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "font-size:16px;background-color:#FFFFFF;"> STC橋面鋪裝技術材料先進，施工工藝復雜，本次鋪前大橋STC橋面鋪裝的成功實施，為其首次在跨海大橋中實現應用，同時也是第一次在海南省內應用。我司首席材料專家也到達現場對超高韌性混凝土鋼橋面鋪裝現場親自進行技術指導。</span>
<span style="font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">今年，是新中國成立</span><span style="font-size:13.3333px;">70</span><span style="font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">周年。</span><span style="font-size:13.3333px;">70</span><span style="font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">年來，在中國共產黨的堅強領導下，中華兒女為祖國的偉大復興不懈奮斗，完成了一次又一次的偉大壯舉，迎來了中華民族偉大復興的新時代。</span><span style="font-size:13.3333px;">70</span><span style="font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">年來，中國混凝土事業也在風雨</span><span style="font-size:13.3333px;">70</span><span style="font-size:13.3333px;background-color:#FFFFFF;">年的歷程中誕生、發展和壯大，已成為建材行業第一大產業。</span>
<span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;"><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;"><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">2019年</span><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">11</span><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">月</span><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">21</span><span style="color:#333333;font-family:宋體;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">日，交通運輸部公路局在長沙主持召開了公路行業標準《公路橋涵超高性能混凝土應用規范》（以下簡稱“《規范》”）編制大綱審查會。</span></span></span>
<span style="font-size:13.3333px;">2019年</span><span style="font-size:13.3333px;">11</span><span style="font-size:13.3333px;">月</span><span style="font-size:13.3333px;">21</span><span style="font-size:13.3333px;">日，交通運輸部公路局在長沙主持召開了公路行業標準《公路橋涵超高性能混凝土應用規范》（以下簡稱“《規范》”）編制大綱審查會。</span>
<span style="font-size:13.3333px;">橋跨洪湖水，路通魚米鄉。</span><span style="font-size:13.3333px;">2019</span><span style="font-size:13.3333px;">年</span><span style="font-size:13.3333px;">11</span><span style="font-size:13.3333px;">月</span><span style="font-size:13.3333px;">28</span><span style="font-size:13.3333px;">日上午</span><span style="font-size:13.3333px;">10</span><span style="font-size:13.3333px;">點</span><span style="font-size:13.3333px;">18</span><span style="font-size:13.3333px;">分，隨著閘道桿開啟，車輛緩緩駛上嘉魚長江大橋，荊州的第五座長江大橋，洪湖至嘉魚長江大橋正式通車。</span>
2019年12月6日-8日由中國混凝土和水泥制品行業聯合舉辦的2019中國混凝土展在南京國際博覽中心5號館舉行。
<span style="font-size:13.3333px;"><span style="color:#4C33E5;"><span style="color:#4C33E5;"><span style="color:#4C33E5;"><b><span style="color:#4C33E5;"></span></b></span></span></span>一橋飛架南北，天塹變通途！橫跨在德夯大峽谷之上的矮寨大橋，又獲獎了！</span>
<span style="font-family:微軟雅黑;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">江海飛彩虹，壯美新畫卷。7月1日上午，歷經6年建成的滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路正式開通運營，向世界展示了華夏民族偉大的創造精神，在我國乃至世界鐵路橋梁建設史上具有里程碑意義。</span>
<span style="background-color:#FFFFFF;font-family:微軟雅黑;font-size:15px;color:#64451D;">近日，惠清高速麻埔停車區跨線橋鋼-UHPC 輕型組合π梁第一、二跨架設順利完成，時至7月3日，</span><span style="font-family:微軟雅黑;font-size:15px;color:#64451D;">已順利完成兩孔共6片預制梁架設。</span>
<p style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "font-size:17px;text-align:justify;text-indent:27.75pt;background:#FFFFFF;"> <span style="color:#000000;font-family:微軟雅黑;font-size:15px;">七星關橋位于黔南福泉市福泉至香坪公路，中心樁號為K13+935。該橋上部結構為漿砌塊石實腹式拱橋，下部結構為重力式橋臺、擴大基礎。橋面鋪裝為瀝青混凝土鋪裝，橋臺基礎采用漿砌塊石。橋梁全長36m，跨徑組合為1*20m，主拱圈厚度0.85m，拱頂填料高0.023m，拱腳填料高4.25m。 </span> </p> <div> </div>
<span style="font-family:微軟雅黑;font-size:15px;background-color:#FFFFFF;">福州新洪塘大橋位于福建省福州市西郊風景名勝金山寺上游，是跨越閩江南港的一座公路大橋。該大橋主橋為獨塔雙索面自錨式懸索橋，總體布置依次為50米錨跨、150米主跨、150米邊跨、50米錨跨，采用半漂浮結構體系，主梁采用鋼箱梁。</span>
<span style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "font-size:17px;background-color:#FFFFFF;">2</span><span style="color:#333333;font-family:-apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "background-color:#FFFFFF;line-height:30px;font-size:15px;">020年8月18日，中國混凝土與水泥制品協會UHPC分會會同中國建筑材料聯合會以網絡會議的形式組織召開了《超高性能混凝土預混料》（項目號：2019-76-xbjh）協會標準審查會。</span>
在這場比賽中，湖南固力的成功表現不僅歸功于研發團隊的努力和創新，更離不開湖南大學土木工程學院的支持！正是憑借一代又一代的科研工作者，才將實驗室里的材料應用到中國當前難以解決的工程中，為解決建筑領域的難題作出了巨大貢獻。
湖南固力工程新材料公司，通過ISO9001:2000認證。主營產品包括：結構植筋膠、灌縫膠、錨固膠、碳纖維浸漬膠，高強灌漿料、高早強自流密實外加劑，UHPC超高性能混凝土材料。